河南省航发塑业有限公司

车厢滑板的耐磨性卸土净滑板，耐磨能力是钢铁的6倍车厢滑板，能很好地保护车厢。内衬还具有他的一项重要性能：自润滑性，可使车厢润滑，防止湿尘、煤灰、碎石粉等易粘货物堵塞，可平稳地从车厢内倾倒，极大地提高了工程车的工作效率和成本。此外，车厢滑板厂家提出该滑板还具有抗冲击、耐低温、耐腐蚀等优点，使其能应用于更广范围内的运输车辆车厢中。当前汽车滑板的耐磨性能在塑料中可堪比金属，并随着分子量的增加而不断增大，充分展示了“节能，环保，经济”的优势。

车厢底板的安装方法：

1、先把车厢底用高压水完全清理干净。

2、车厢钢板厚度 3-6毫米可用自攻丝（也称燕尾丝）直接安装，如果钢板材过厚可选用穿透法，即用钻头打透钢板选用沉头螺栓紧固车厢滑板。

3、螺栓密度：滑板四周和对缝处螺栓要相应加密，滑板中间部分可适当减少螺栓密度。

辛苦了一天的司机师傅们车厢不沾土滑板，想在有限的时间内比别人多拉几趟，多挣点钱吗？现有的条件下只能从卸车方面考虑了，怎样才能卸车快？怎样才能防止湿土泥巴粘连车厢底卸不下来，有的用挖机有的用人工清理，费时费力，看着别人多拉快跑，卸车快卸车干净，百思不得其解，现在有办法了，装聚乙烯车厢滑板，就能帮你解决这种问题。

车厢滑板/土不粘聚乙烯板/泥头车车厢滑板/翻斗车的塑料滑板/翻斗车底塑料滑板，具有卸得快、不粘料、不用消除，解决车厢黏连难卸的难题，车厢去胶板是您解决车厢粘合难题的必须品，都是您发财致富的好帮手。车厢板特性与特性，本货品具有较强的不粘性、自润滑、耐磨损、耐冲击、抗腐蚀、抗腐蚀、耐低温、抗静电以及电缆护套、生态环境保护等许多优异的特性，其使用性能和工艺性能极高，可具备去胶料、增滑、切料快、防结块、建筑施工安裝方便快捷、一次安裝长期性运用等特性。　拉土卸不下沾车厢让人着急上火--用省心的卸车快车厢滑板，司机朋友们在日常工作中较头疼的问题之一就是在拉湿土、泥巴、矿粉、石灰等黏湿物料时怎么也卸不干净，物料粘在车厢里，怎么都倒不出来。车厢滑板定做有效的解决了物料粘结车厢倒不出卸不下的问题，车厢防粘板具有不粘附、不吸水的性能，从而断绝了物料粘结车厢的根本，物料粘结车厢问题。

  在运输一些含水粘性物料时，比如湿土、泥巴、混凝土、矿粉等等，司机朋友都有这种感受，拉一车料有半车卸不下来，不管是如何来回的踩液压都卸不干净，还很危险，个人的话只能用铁锹挖，累一身汗，车队用挖机，不能清理，还很容易挖坏车底钢板，土不粘滑板，得不偿失。现在这些都不再是问题。车厢防粘板安装在咱们的车厢里，大箱*到一半，不管是湿料还是干料，泥头车土不粘滑板，卸得干净，自卸车土不粘滑板，不用再清理，冬天也不会冻结，一样好卸车，大大提高了车辆的使用的效率，是您多拉快跑致富路上的好伙计。

车厢滑板应用范围很广，无论其在2 0 0℃仍保持完好或不变形，因此车厢滑板材是一种具有优良韧性的优良材料。当然，产品的耐低温性能也很好，在-269 oC的低温下，仍具有一定的延展性，且无脆化迹象。这些都是我们产品耐高温、耐低温的特点。

我们了解到车厢滑板不仅具有耐高温、耐低温的特性，而且在我们的使用中发挥了重要的作用。我相信在未来车厢滑板的发展将更加强大，以满足我们的使用需要。值得注意的是，产品的抗冲击性能与其分子量直接相关，车厢滑板的抗冲击性能随分子量的增加而增大。由于上述优点，车厢滑板材已成为板材中的产品之一。

车厢滑板（超高分子量聚乙烯）以其优异的性能被广泛应用于***工业的各个部门。UHMW-PE广泛应用于纺织、造纸、包装、运输、机械、化工、矿山等行业。石油、农业、建筑、电气、食品、、体育等领域拥有了广泛的应用，并开始进入常规、船舶、汽车等领域。