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为何选择超高分子量聚乙烯板为支腿垫板的主要原料?你知道吗?今天，车厢滑板厂家为我们大家介绍一下。

车厢滑板厂家生产的支腿垫板主要用于工程机械腿部下方的缓冲，起到支撑作用。支腿垫板能隔离腿部压力，保护路基和路面。

那么，为何选择超高分子量聚乙烯板为支腿垫板的主要原料，首先卸土净滑板厂家，让我们来看看木垫，它们耐压低，易破，易腐蚀，质量方便，成本低，不可回收浪费资源。然后还有钢板，耐压强，不腐蚀，不断裂，成本高，重质量不易携带，可回收。

安装车厢滑板后，车厢可以不清洁，因此大大提高工作效率车厢不沾土滑板，缩短下车时间，车厢内不再出现装卸不干净，或材料粘合车厢板的现象。此外，黏土效果不好，即使搬运黄土、黄土和白灰粉，轻轻倒下也很干净。

车厢滑板厂家认为车厢滑板对大部分生活和工业化学物质具有良好的耐受性。某些化学物质，例如腐蚀性氧化剂(浓)、芳香烃(二)和卤代烃，会产生化学腐蚀，不吸湿，防水汽性好，可用于包装。

 耐磨车底滑板是一种结晶度高,非极性的热塑性树脂。耐磨车底滑板在与化学品接触后,并不会产生化学腐蚀。耐磨车底滑板还具有很好的电性能,特别是绝缘介电强度高,很适合用于电线电缆。从总体上来看,耐磨车底滑板具有化学稳定性,可抵抗大部分酸，碱，有机溶液以及热水的侵蚀。耐磨车底滑板不粘土效果好，就算在运输黄土, 黄泥,白灰粉,只要自卸车轻轻-倒就会很干净。

   耐磨车底滑板的熔点约为130摄氏度,具有耐热性和耐寒性,化学稳定性好,还具有较高的刚性和韧性,机械强度好。介电性能,耐环境应力开裂性亦较好。耐磨车底滑板的熔化温度为220-260摄氏度，对于分 子较大的材料,建议熔化温度范围控制在200-250摄氏度之间。

  耐磨车底滑板除了可以安装在车厢上,还可应用在其它领域,如器具部件,密封件,切割板,滑动型材,广泛用于化工,机械，化工，电力,服装,包装,食品等行业。耐磨车底滑板还可用于燃气输送,给水，排污,农业灌溉,矿山细颗粒固体输送,以及油田,化工和邮电通讯等领域。

车厢滑板广泛应用于业、选煤厂、冶金工业、热电厂、造船业等部门的输送液体、固体、固液混合体的漏斗、漏槽、翻板、刮板输送机的滑道，大型滑块、矿车、翻斗车车厢衬里，塑料车厢滑板底板，跳汰机筛板、浮选机衬板、船舶货舱内衬板、具有物超所值的优势。

不粘土效果好，就算在运输黄土、黄泥、白灰粉，只要自卸车轻轻一倒就会很干净。

特别是不沾料自润滑性为驾驶员解决了卸车时物料沾斗的烦恼。

安装车厢滑板后可有效防止含水量大的泥土粘连车厢，明显提高卸车效率，不会因为卸车不净而往返都拉着一两立方甚至更多土方做无用功，更不会发生因卸车不下而引发工程车侧翻的危险。车厢衬板广泛应用于我国的钢铁、电力、煤炭、水泥、矿山等行业的煤仓、料仓、石膏仓、石灰仓、均化仓、水泥仓、自卸汽车、混合料筒。自卸车车衬板一般使用薄板高强度耐磨板，能更好的增加使用寿命。